原標題：1號線大望路站 開裝屏蔽門

在地鐵1號線大望路站開往四惠東方向的站臺上，新安裝的屏蔽門上貼著提示標語攝/記者 黑克

法制晚報訊（記者 周超 實習生 武玉珊）今天凌晨，地鐵1號線大望路站開始安裝屏蔽門。此外，記者上午從北京地鐵公司獲悉，明天起6號線將縮短早晚高峰發車間隔，以緩解高峰時段客流壓力。

今日上午9時許，記者在地鐵1號線大望路站看到，開往四惠東站方向一側的站臺上，已經立起了六扇屏蔽門。而在另一側的站臺上，暫未安裝屏蔽門。

新安裝的六扇屏蔽門一直呈敞開狀態，暫未投入使用。記者注意到，在每扇屏蔽門上都貼有一大一小兩種藍底白字的安全提示標語，提醒乘客站臺門設備正在安裝調試，勿觸摸、倚靠等。

記者在現場觀察發現，此時在大望路站等候乘車的乘客并不算多，大家與平時一樣有秩序地上下車，并未受屏蔽門影響。

新聞延伸 6號線明起縮短高峰時段發車間隔

據北京地鐵公司介紹，9月1日起，地鐵6號線將使用新編平日列車運行圖，早高峰增加2組車，達到49組，列車間隔由3分縮至2分53秒，運力提高4.05%。

晚高峰時段，地鐵6號線將采用大小交路套跑的方式。其中大交路為海淀五路居站至潞城站，小交路為海淀五路居站至草房站，比例為2：1，列車間隔由2分45秒縮至2分30秒，提高運力10%。調整后，早高峰時段，6號線最大滿載率預計從119%降至115%，晚高峰時段最大滿載率預計從101%降至91%，有效緩解客流壓力及呼家樓站換乘壓力。